冬季支座灌浆料施工应注意哪些问题？

　（摘要）近年来,铁路客运专线处于高速建设时期,如何快速按期保质架设箱梁,尤其是在冬季低温时期架设箱梁,往往成为控制施工进度的节点,而在此过程中,如何在低温环境下控制支座灌浆料的施工质量则成为施工的难点。通过哈大客专第二松花江特大桥支座灌浆料冬季施工采取的一系列保温措施,可以在-10℃以上保证支座灌浆料的施工质量,从而提高施工进度。

1、重力支座灌浆料灌浆现场施工技术要求

灌浆使用的自流平砂浆,由试验室对其进行2h、24h、28d、56d强度检验,试验室出具合格报告后方能使用。落梁就位后,开始搅拌灌浆料:砂浆搅拌机搅拌叶片转速要达到40～80radmin,根据1:0.165料、水重量比,先加料,采用洁净水边加水边搅拌,连续搅拌3min以上, 至浆体均匀方可灌浆,一次搅拌量以一个支座需用量为宜(100～150kg)。打开搅拌机出料口,通过漏斗软管伸入模板灌浆,直至浆体已从四周流出,将导管拔出,浆体上表面要紧贴支座下表面,连续灌浆不能间断并尽可能缩短灌浆时间,灌注时要记录各种工作时间,以便合理控制浆体的搅拌、灌注、拆模、抗压试验、撤顶时间,灌浆材料包装打开后,应尽快使用完。

　2、灌浆料冬施工措施

根据温度的不同以及施工时温度的不同,需要对低温温度 -5～10℃时具体施工方法

(1)支座垫石和锚栓孔加热。在架梁的前4个小时左右, 在支座垫石和锚拴孔上洒水湿润,在支座垫石上放置砂浆模板、锚栓及套筒,在其上覆盖加热毯,在加热毯上覆盖保温棉被。全部安装完毕,开始加热,保持加热毯温度在40～60℃右。(2)支座灌浆料浆体搅拌。梁体架设后,尽快进行浆体搅拌。使用30℃左右的拌和水进行拌和,浆体出机温度在10℃以上,最低不低于5℃。搅拌完毕,放置5min左右,然后尽快浇注,浆体搅拌完毕在15min内浇注完毕。(3)养护。在浆体浇注完毕后,分别在4个角上,将加热毯安装在支座下钢板上表面,并开始加热。将保温套上下端均束紧,尽量避免空气的流通。保持保温套内温度在5～20℃左右,支座下钢板的温度在5℃以上,加热毯的温度在40～60℃。同期做好的砂浆试块要放入加热保温套中进行同期养护,测试抗压强度。抗压强度达到20MPa 即可取消加热袋的加热工艺。一般加热时间为2～4h,加热完后,撤除加热袋,保温套继续包覆,包覆时间宜为1～3d。

　温度范围-10～5℃时具体施工方法

(1)支座垫石和锚栓孔加热。在架梁的前4个小时左右,清理支座垫石和锚栓孔,锚栓孔中放入锚栓孔加热袋,加热袋水面最高处低于支承垫石平面5cm左右, 然后在支座垫石上放置砂浆模板、锚栓及套筒,在其上覆盖加热垫,在加热垫上覆盖保温棉。全部安装完毕, 开始加热,保持加热袋温度在40～60℃左右。(2)支座钢垫板的加热。在梁场移动箱梁前,保持保温套内温度在5～10℃左右,支座下钢板的温度在5℃以上,加热带的温度在40～60℃。将加热袋安装在支座下钢上表面上,分别放置在4个角上,并开始加热,外围包覆上保温套。在箱梁运输或者架设过程中,宜一直保持加热袋的加热工作状态。(3)浆体搅拌。箱梁架设好后,尽快进行浆体搅拌。搅拌时,用 40～60℃的热水冲洗搅拌机和管道,导流 PVC管 外层包覆土工布保温。使用40℃左右的热水进行拌和,浆体出机温度在15℃以上。搅拌完毕,放置5min左右,然后尽快浇注,浆体搅拌完 毕,在 15min 内浇注完毕,然后将支座上的保温套上下端均 束紧,尽量避免空气的流通。

同期做好的砂浆试块要放入加热保温套中进行同期养护,放入保温套中,测试抗压强度。抗压强度达到20MPa即可取消加热,一般加热时间为4～ 8h,加热完后,撤除加热袋,保温套继续包覆,包覆时间为1～3d。 3. 3　灌浆料的储存与运输运至梁场的灌浆料必须储存在干燥暖库内,暖库内的温度应控制在15～20℃,经预热 24h 后方可使用。自制工地灌浆施工暖棚一个。用 10cm厚的保温板制作移动暖车2个,置于可移动的小车上。每个车内采取电暖气加热,可放2个贮水桶, 0.5t灌浆料、1个搅拌机、1个MDZF -18Z型的蒸养锅炉,架梁时升温用。 3.4拌和用水预热及机具保温自制 0. 2T水箱两个,一个用于加热,一个用于调节水温,盛浆桶一个。根据环境温度及低温砂浆性能要求调配拌和用水温度, 但不得<20℃,拌和用水加热采用蒸养锅炉加热。立轴砂浆搅拌机,**搅拌量100～120升为宜,四周采用土工棉包裹防护,确保拌和砂浆温度,同时漏斗、PVC 管、软管四周用土工棉进行包裹; 支座外模型采用木条或塑料模 型,不得采用钢模;支座锚栓采用电热毯包裹提前4h通电预热防护。 3.5试件成型制作及检测 冬季施工应在同条件下成型制作抗压试件,试件制作不少于5组,随灌注的低温砂浆同条件养护。制作弹性模量、自由膨胀率试件各一组, 做1+6 养护, 7d 后转标养,28d后 测试弹性模量、自由膨胀率指标。当通电养护2h后进行**次测试内部温度是否满足要求。设专人负责监控测温, 分 9 时、14 时、18 时一天测温 3 次并详细记录,如满足不了养护温度要求应立即采取措施。拆卸试件模型,拆卸试件模型应分组取出拆卸,随时拆卸随时放入,时间不得间隔。取出一组送试验室测试 2h 抗压强度是否达到设计要求 20MPa,并及时下发通知单, 作为架桥 机过孔的依据。试块必须在强度达到≥20MPa 后,方可拆除落梁千斤顶 再进行过孔,否则需要继续进行加热养护。当通电养护24h后取出2组测试, 24h抗压强度是否满足≥50MPa,抗折强度 是否满足设计要求10MPa,否则需要继续进行加热养护,待达到设计要求后拆除所有防护设施。 4　结语通过以上现场措施,在冬季低温 -10℃以上, 通过严格管理,精心组织,支座灌浆料在经过2h左右,强度能够达到20MPa以上, 能够满足架桥机过孔条件;在48h后,灌浆料抗压强度及弹性模量能够满足客专技术要求。